太原重工軌道交通設備有限公司 2021年度信息公開全文

一、企業基本情況

(一)公司概況

太原重工軌道交通設備有限公司是太重集團旗下太原重工股份有限公司專業從事軌道交通裝備設計、研發、制造、綜合實驗及產品服務的控股子公司,是目前國內外唯一能同時生產軌道交通用車輪、車軸、齒輪箱及輪對的重要基地。

公司成立于2013年,位于山西轉型綜合改革示范區。擁有2條輾鋼車輪生產線,2條車軸生產線,1條齒輪箱生產線和1條輪對組裝生產線,生產工序覆蓋從材料鍛造到輪對總成全部流程。具備年產車輪70萬片、車軸16萬根、輪對總成3萬套、齒輪箱1萬套的生產能力。

公司研發實力雄厚,擁有省級企業技術中心、重點實驗室、院士工作站等研發平臺,開展基礎材料、產品設計、制造工藝、質量檢測服務評價技術等多個專業領域的研究,逐步完善了產品的設計、制造及試驗的企業標準、規范體系,掌握了高速、重載、大功率牽引機車、城市軌道交通用各種輪軸及齒輪箱的核心技術。可以滿足軌道交通機、客、貨、動全系列及工礦冶金等產品的制造需求。公司已取得全球各主要國家和地區鐵路輪軸的生產資質,可以按世界任何一種輪軸產品標準組織生產。至今已向國內外提供了700余萬件質量優異的產品,為全球鐵路的提速、重載和安全運輸做出了重要貢獻。

經營范圍:軌道交通輪、軸、輪對、輪對總成、齒輪箱、轉向架、制動盤及其配件、部件,工礦車輛及工業用行車輪、滑輪、齒輪坯、車輪組及其配件、部件,特殊工序工藝流程的制造、研發、銷售、檢測、技術服務;列車通訊系統、車站通訊系統、收費系統及月臺門系統等相關系統的研發、銷售、技術服務;鍛件及材料的制造、研發、銷售;進出口貿易;本企業相關產品的技術咨詢、技術開發、技術轉讓、技術服務、工程施工;房屋租賃。

中文名稱:太原重工軌道交通設備有限公司

簡    稱:太原重工軌道公司

外文名稱:Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co.,Ltd

外文縮寫:THRE

法人代表:史智杰

股東名稱:太原重工股份有限公司

          山西太鋼不銹鋼股份有限公司

注冊地址:山西轉型綜合改革示范區唐槐產業園電子街17

辦公地址:山西轉型綜合改革示范區唐槐產業園電子街17

郵政編碼:030032

    址:gdjt.tyhi.com.cn

電子信箱:[email protected]

(二)公司認繳和實繳出資額、出資實繳、出資方式

太原重工軌道交通設備有限公司(以下簡稱“本公司”或“公司”),于201365日取得山西省工商行政管理局核發的140192210011014號《企業法人營業執照》,成立初期工商登記注冊資本為人民幣1,000,000,000.00元,賬面實收資本為人民幣1,000,000,000.00元,出資人為太原重工股份有限公司。

根據本公司2017117日股東決定,申請增加賬面實收資本人民幣400,000,000.00元,變更后的賬面實收資本為人民幣1,400,000,000.00元。新增實收資本全部由太原重工股份有限公司出資,出資方式為增發A股股票。

根據本公司2019427日股東決定,申請增加賬面實收資本人民幣801,950,400.00元,變更后的賬面實收資本為人民幣2,201,950,400.00元。新增實收資本全部由太原重工股份有限公司出資,出資方式為通過土地使用權、房屋建筑物及設備的評估價值作為出資。

根據20212月3日太原重工股份有限公司與山西太鋼不銹鋼股份有限公司《太原重工軌道交通設備有限公司股權轉讓協議》及其《補充協議》,公司股東太原重工股份有限公司決定同意吸收山西太鋼不銹鋼股份有限公司加入太原重工軌道交通設備有限公司作為公司股東之一,并將太原重工股份有限公司擁有的太原重工軌道交通設備有限公司20%的股權轉讓給山西太鋼不銹鋼股份有限公司,出資額440,390,080.00元。股權變更后公司注冊資本為人民幣2,201,950,400.00元。

(三)企業控股股東及實際控制人發生變化情況

本年度控股股東及實際控制人未發生變化。

二、主要財務數據和財務指標

(一)主要財務指標

1.報告期收入利潤情況

報表項目

2021年金額

2020年金額

變動比率(%)

營業收入

170697

215990

-20.97

利潤總額

14248

22943

-37.90

凈利潤

12818

20140

-36.35


2.報告期資產負債情況




單位:萬元

主要報表項目

期末余額

期初余額

變動比率(%)

資產總額

548219

541507

1.24

負債總額

305078

311184

-1.96

所有者權益

243141

230323

5.57

(二)年度審計報告意見部分摘要

審計意見:財務報表在所有重大方面按照企業會計準則的規定編制,公允反映了太原重工軌道交通設備有限公司202112月31日的財務狀況以及2021年度的經營成果和現金流量。

三、薪酬情況

(一)董事、監事、高級管理人員任職情況

2021年太原重工軌道公司董事會成員名錄

職務

姓名

性別

出生日期

任期起止日期

董事長

(外部董事)

史智杰

1977.2

2021.6.29-2024.6.29

 事

(外部董事)

 健

1974.8

2021.6.29-2024.6.29

 事

韓玉明

1971.4

2021.6.29-2024.6.29

 事

(外部董事)

段志紅

1972.6

2021.11.22-2024.6.29

 事

(職工董事)

李永慶

1987.11

2021.6.29-2024.6.29

2021年太原重工軌道公司監事會成員名錄

職務

姓名

性別

出生日期

任期起止日期

監事會主席

周鴻順

1987.7

2021.6.29-2024.6.29

 事

張曉豐

1985.10

2021.6.29-2024.6.29

 事

(職工監事)

李樹林

1971.11

2021.6.29-2024.6.29

2021年太原重工軌道公司經理層成員名錄

職務

姓名

性別

出生日期

任期起止日期

總經理

韓玉明

1971.4

2021.6.29-2024.6.29

副總經理

李海濤

1976.8

2021.6.29-2024.6.29

副總經理

趙興龍

1982.11

2021.6.29-2024.6.29

(二)董事、監事、高級管理人員年度薪酬情況








單位:萬元

姓名

2021年基薪+績效合計

年薪兌現

2021年實際收入

稅前

稅后

稅前

稅后

稅前

稅后

史智杰

未在本公司取酬

未在本公司取酬

韓玉明

23.4

19.5

22.96

18.51

46.39

38.01

段志紅

未在本公司取酬

李永慶

12.16

11.72

0

0

12.16

11.72

周鴻順

未在本公司取酬

張曉豐

未在本公司取酬

李樹林

13.7

13.13

30.16

22.89

43.87

36.02

李海濤

13.9

13.36

30.16

22.89

44.07

36.25

趙興龍

14.34

13.71

4.98

4.51

19.32

18.22

四、董事會報告摘要

2021年是軌道公司穩中求進的一年。一年來,面對國際市場下行、原材料價格上漲、海運費持續高位等不利因素,公司在集團公司黨委的堅強領導下,認真落實董事會決策部署,不斷提高董事會運作的規范性、科學性、有效性,按照集團公司“五年三步走”的發展戰略,把握“深化改革年”和“管理提升年”任務主線,圍繞“五要、五抓、五建設”要求,內強素質,厚植精益管理理念,持續強化精益設計、精益制造、精益管理;外塑形象,培樹改革創新思維,重點突出精準交付、主動服務、創新合作,各項工作提升明顯,在高質量發展征程上邁出了堅實的步伐。

(一)2021年董事會工作回顧

1.董事會自身建設情況

完成股權多元化改革后,公司在完善黨的全面領導各項制度體系的同時,首先重新制定了公司章程,使公司“憲法”與公司實際相統一,并梳理建立了股東、董事會監事會、總經理辦公會議事程序和規則規范董事會向經理層授權內容。并根據梳理結果更新了《“三重一大”決策制度實施辦法》,以“一張清單”的形式將各治理主體的權責事項進行合并,實現“一表在手、一目了然”。第一次股東會、董事會、監事會已于20216月29日召開,并于11月完成工商行政備案登記。

2.董事會會議召開情況

2021年公司共召開3次董事會會議,審計表決事項5項。董事會的召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄均按照《公司法》、《太原重工軌道交通設備有限公司章程》及《董事會議事規則》的要求規范運作。

3.董事會履職情況

目前,公司董事會共有董事5名,其中,外部董事3名,實現外部董事占多數。2021年,公司董事會全體董事均能夠按照相關法律、法規及《公司章程》等規定,認真履行職責和義務,充分發揮專業技能和決策能力,創造有利條件,全力支持管理層的工作,在推進董事會自身建設、發展戰略研究、公司經營范圍等多項工作中,發揮了重要作用,充分體現了董事會的戰略指導和科學決策作用。外部董事積極參與董事會決策,獨立發表意見,對全面提升公司董事會的獨立性、決策的科學性和管理的有效性,加強董事會內部制衡,防范決策風險等發揮了重要作用。

(二)2022年公司董事會工作重點

2022年公司董事會將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神中央經濟工作會議精神按照省十二次黨代會、省委經濟工作會和全省國有企業深化改革提質增效推進會的安排部署,圍繞集團公司“五要五抓五建設”要求,促改革、強管理、健機制、聚人心,厚積改革發展動力;抓創新、提質量、降成本、保交付,深挖提質增效潛能。以“助跑跳起來摘桃子,飛奔跨出去追目標”的奮進姿態,助力集團公司脫困新生,成為山西打造中部制造業高地的重要力量,奮力書寫公司全方位高質量高速度發展新篇章。

五、重大事件

(一)重大經營決策

1.股權多元化結構正式建立。引入山西太鋼不銹鋼股份有限公司成為公司股東,建立股東會、董事會、監事會。明確黨委會和股東會、董事會、監事會、經理層的議事規則,形成職責清晰、協調運轉、有效制衡的“四會一層”法人治理結構。

2.市場化用工和中長期激勵機制初步完善。經理層全面實施契約化管理,員工勞動合同變更為軌道公司主體管理。制定《超額利潤分享方案》,將從2022年開始實施,有效達到吸引人才、留住人才、強化團隊作用。

3.啟動車輪一廠智能化升級改造項目,完成設備拆遷、修理及安裝,進入調試階段。由公司職工組織成的突擊隊自行搬遷、自行安裝、自行調試,實現了當年立項、當年實施、當年試運行的創舉。并于年底首片熱軋車輪成功產出,檢測線正式投產。

(二)重要人事任免(董事、監事、高級管理人員)

2021.6 免去史智杰太原重工軌道公司執行董事

2021.6 史智杰任太原重工軌道公司董事、董事長

2021.6 盧健任太原重工軌道公司董事

2021.6 韓玉明任太原重工軌道公司董事、總經理

2021.6 葉振宇任太原重工軌道公司董事

2021.6 李永慶任太原重工軌道公司職工董事

2021.6 周鴻順任太原重工軌道公司監事、監事會主席

2021.6 張曉豐任太原重工軌道公司監事

2021.6 李永慶任太原重工軌道公司職工監事

2021.6 李海濤任太原重工軌道公司副總經理

2021.6 趙興龍任太原重工軌道公司副總經理

2021.11 免去葉振宇太原重工軌道公司董事

2021.11 段志紅任太原重工軌道公司董事

(三)重大產權變動、重大改制改組情況

根據20212月3日太原重工股份有限公司與山西太鋼不銹鋼股份有限公司《太原重工軌道交通設備有限公司股權轉讓協議》及其《補充協議》,公司股東太原重工股份有限公司決定同意吸收山西太鋼不銹鋼股份有限公司加入太原重工軌道交通設備有限公司作為公司股東之一,并將太原重工股份有限公司擁有的太原重工軌道交通設備有限公司20%的股權轉讓給山西太鋼不銹鋼股份有限公司,出資額440,390,080.00元。

完成股東太原重工股份有限公司轉讓的,兩塊位于綜改區太重鐵路工業園內,面積分別為263488m296875m2土地的國有建設用地使用權登記。

(四)重大突發事件、熱點事件

公司堅持“以人為本”,把維護穩定作為深化改革的底線,扎實做好安全、環保、職業健康工作,常態化推進疫情防控,積極開展“三零單位”創建等工作,著力構建企業與職工“命運共同體”,全年未發生重大突發事件、熱點事件。

(五)利潤分配

太原重工軌道公司2021年實現凈利潤1.28億,為了更好推動公司發展暫未分配。

六、年度預算執行情況




單位:萬元

指標名稱

2021年預算金額

2021年實際金額

完成率(%)

營業收入

310000

170697

55.06%

利潤總額

28300

14248

50.35%

2021年太原重工軌道公司全年營業收入預算31億,實際完成17.07億元,完成全年預算的55.06%;全年利潤總額2.83億,實際完成1.42億,完成全年預算的50.35%。

七、公司履行社會責任情況

(一)經濟責任

1.經濟責任

面對國際市場下行、原材料價格上漲、海運費持續高位等不利因素,公司干部職工在集團公司黨委的堅強領導下,按照集團公司“五年三步走”的發展戰略,把握“深化改革年”和“管理提升年”任務主線,圍繞“五要、五抓、五建設”要求,內強素質,厚植精益管理理念,持續強化精益設計、精益制造、精益管理;外塑形象,堅持改革創新思維,重點突出精準交付、主動服務、創新合作,各項工作提升明顯,在高質量發展征程上邁出了堅實的步伐。

2.產業發展

在全員營銷的保障支撐作用下,國內市場訂貨和銷售收入均達到了歷史最高水平。

(二)安全責任

1.安全理念和文化

公司在上級安全監督管理部門的正確領導下,致力于落實企業安全生產主體責任,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,秉承“安全就是生命 安全就是效益 安全就是和諧”的安全理念,把生產安全作為企業經營發展的根基和保障。以高度的責任感和主人翁意識,毫不松懈地提高安全防范意識、強化安全主體責任、健全安全規章制度,保障安全管理體系運行,從思想認識、風險防范、現場操作、監督檢查等全方位全環節嚴抓責任落實,牢牢守住安全責任底線。堅持經濟效益、安全效益和社會效益的有效統一。

2.安全舉措

公司在改革發展的大環境下,以法制化為統領,積極構建“制度化、標準化、規范化、流程化、系統化”安全管理原則,規范有序地開展各項生產安全工作。以安全生產專項整治三年行動計劃為主抓手,在隱患排查整治上下功夫,狠抓責任落實,打破傳統安全思維定式,以對標一流為指引,以建立健全責任體系、制度體系為根本,開展專項安全監督檢查,充分發揮專業部門組織、指導、監督作用,為公司安全生產的穩定保駕護航。

3.職業健康安全

公司高度重視職業病防治工作,認真貫徹《職業病防治法》、落實《職業病防治規劃》。通過采取宣傳教育培訓、加強對作業場所的監督檢測、發放符合標準的職業衛生防護用品、定期組織職業健康體檢等措施,有效地保障了勞動者的健康,維護了職工的權益。

(三)創新責任

基于公司產品特點,構建了省級企業技術中心、省和行業重點實驗室、省院士工作站的多維度創新平臺,并同高校、上游企業建立聯合實驗室,形成集產品開發、基礎研究、技術攻關、產品檢驗和成果應用為一體的融合性創新體系。

2021年公司技術中心在山西省排名第二,被評為“優秀”省級企業技術中心。

2021年完善了 “軌道交通輪軸系統” 山西省重點實驗室的組織機構、制度體系、人才隊伍建設,并超額完成了建設期內既定研究內容,重點實驗室通過主管部門組織的驗收工作。

“高品質鐵路輪軸用鋼生產工藝技術創新與產品開發”獲得山西省科技進步一等獎;“‘復興號’時速350公里中國標準動車組輪軸關鍵制造技術及應用”獲得山西省科技進步二等獎;同時獲省級企業技術創新獎。

2021年度,公司1人榮獲中國重型機械行業“十三五”科技創新標兵,1人榮獲太重集團十大科技工作者。

(四)環境責任

1.環境管理體系建設

公司2021年11月首次作為獨立子公司進行環境管理體系建設評審,并順利通過外部監督審核工作,環境管理體系運行情況良好。

2.清潔能源利用

公司的生產生活能源僅為天然氣、電,能源結構保持清潔化。

3.節能降耗

公司積極落實國務院“雙碳”行動方案,結合鐵路行業低碳發展規劃,從生產線建設、產品生產過程推行節能環保措施,大力推進節能降耗、低碳綠色制造,能源單耗連年呈現下降趨勢,2021年為219.76kgce/t,較2020年降低2%

4.“三廢”治理

公司廢氣主要為工業爐窯產生的顆粒物,工藝燃燒廢氣產生的SO2、NOX,涂裝過程產生的揮發性有機污染物,工業爐窯燃料均為天然氣,揮發性有機污染物經過專用污染治理設施處理后達標排放。2021年公司排放顆粒物、SO2、NOX等污染物均在排污許可指標范圍內。

廢水集中排入市政污水處理系統,經過處理達到《地表水環境質量標準》中V類水標準,廢水中污染物主要為COD、BOD、氨氮、懸浮物等,經凈化處理后達標排放。2021年,公司排放COD、BOD、氨氮、懸浮物類等污染物均在排污許可指標范圍內。

公司一般固廢主要為廢鋼、危險廢物為廢礦物油、廢乳化液、油漆廢物、沾油廢物等,其中廢鋼由協議單位統一回收利用,廢礦物油交有資質的單位回收利用,廢乳化液全部內部處置利用,其它危廢均交由有資質的單位進行處置。

5.環保設施建設、運行

公司各類污染源均配套相應污染治理設備設施,污染治理設備設施均保持與生產設施100%同步運行,各類污染物穩定達標排放。為實施揮發性有機污染物深度治理,投資建設高效治理設備,污染物處理效率達85%以上。

6.污染物排放情況

公司執行污染源登記管理,按要求開展自行監測,未發生污染物超標排放情況,固定污染源監測結果達標率100%,總體運行情況良好。

(五)企業責任

1.產品質量

公司長期致力于自愿性申請質量管理體系認證和產品認證,不斷形成鞏固具有軌道交通行業特色的質量管理體系,以推動公司質量管理水平持續健康發展。

2021年德鐵評級從Q3提升至Q2,公司管理得到世界最嚴苛標準認可;獨立取得的ISO9001資質覆蓋公司所有產品范圍;順利通過AAR質量體系、精軸和輪對技術審核,開創了疫情下北美以外地區實施遠程AAR審核的先河。

2.員工情況

截止2021年末,公司共有職工656人,其中在崗職工624人。其中高級專業技術職務21人,中級專業技術職務113人,初級專業技術職務17人;高級技師27人,技師84人,高級工140人,中級工99人,初級工22人。

3.培訓與成長

全面完成2021年度培訓計劃,培訓覆蓋率98.3%,培訓合格率100%。參加一級培訓137項11645人次,組織二級培訓44項965人次。

4.扶貧救災

公司按照省委省政府、省扶貧辦、集團公司的要求,扎實推進精準扶貧,派出兩名駐村黨員,助力打贏脫貧攻堅戰。

2021年,公司兩名幫扶隊員聯合東沿口村開展實業扶貧工作,大力發展特色種植業、健康養殖業,技能培訓,光伏產業、改善村民用水問題等產業項目,共同打造全縣知名的“吉東致有”有機雜糧,推廣了東沿口村有機小米、藜麥、黍子等特色品牌,同時,共同建立了箱包加工企業,聯村光伏電站,帶動村集體增收,保證了東沿口村成功脫貧摘帽。日常生活中,利用所掌握的專業知識幫助屬地村民,做到知民情、辦實事、解決群眾實際困難,大到村里澆灌設施的修復,小到村民家的電燈、插座、鼓風機。村民和當地村委會對公司兩位駐村黨員的工作付出給予了極大的認可。

5.黨風廉政建設

2021年公司黨委牢牢把握職責定位,針對宣傳案例開展剖析反思,結合“每周一案”、“廉潔教育警示片”以及“黨紀國法知識網絡答題”, 引導全體黨員干部知敬畏、存戒懼、守底線。落實集團公司“大監督”體系要求,堅持挺紀在前,提高監督質效,對照“8不準”和“8原則”,對越過紅線、喪失底線、觸碰高壓線,造成重大損失和嚴重后果的情況和相關責任人,一經發現,及時上報,嚴肅追責問責。財務、采購、外協管理、工程管理的重點領域、關鍵環節和重要崗位定期進行內控監督,同時建立監督郵箱、監督熱線,形成立體監督機制。

(六)未來展望

公司將秉承“用戶至上、效益導向、以人為本、改革創新、對標一流”的核心價值觀,以“為用戶創造最具競爭力的產品”為企業使命,以“精細化、國際化、高端化、智慧化”為方向,拓展服務新業態,突出產品核心技術升級及數字化融合、服務向全流程延伸的總體思路,通過研發創新平臺的不斷建設和市場開發、信息化提升、精益管理、外部合作等策略的實施,努力在科技創新、個性設計、服務延伸、國際貿易和高端制造等領域開拓出一片天地,推動公司由傳統輪軸制造商向系統方案供應商的戰略轉型。

八、生產經營情況

(一)經營目標完成情況

1.精益生產效果顯著。制定達產“作戰圖”,生產計劃完成率提升到99.8%,合同履約率100%,車輪二廠、車軸廠、輪軸廠年內均創歷史最高月產記錄,其中車輪二廠連續3個月不間斷生產,累計產出車輪10萬件,車軸廠連續生產129天,刷新車軸廠建廠以來連續生產最高記錄。四季度克服困難全力保障重點客戶急交貨任務,收到客戶兩封含金量十足的感謝信,踐行了“用戶至上”的承諾。

2.技術服務緊盯市場。根據市場需求完成17項產品設計。和諧號CRH2、CRH3高鐵車輪獲得試用證,160公里客運機車輪、80公里B型標準地鐵齒輪箱完成交付;沙特苛刻環境用重載車輪裝車考核;公司生產史上直徑最小的土耳其φ470mm車輪開發成功;BA318、319車輪及輪對首次通過歐洲設計+制造認證,太原地鐵二號線及南京寧高線齒輪箱首次通過IRIS認證。

3.科研平臺碩果累累。公司技術中心在省級企業技術中心評價中,排名全省第二;“軌道交通輪軸系統”實驗室順利通過省重點實驗室驗收。公司申報的“復興號時速350公里中國標準動車組輪軸制造關鍵技術”項目榮獲山西省科技進步二等獎,此外公司還被省科技廳授予“企業創新獎”。2021年公司共制定行業標準1項、山西省地方標準1項,授權專利6項。

4.重大項目形成突破。參與國家重點研發計劃“苛刻環境下鐵路車輛用鋼”項目,整理出國內第一手高鐵車軸制造工藝深化研究成果;完成山西省重點研發計劃“高鐵輪對關鍵制造技術及服役行為研究”研究內容;“基于高可靠性服役條件復雜結構機車車輪關鍵技術研究”入選2021年度省揭榜掛帥項目。

5.工藝攻關進展順利。新材質CL65K客車輪批量交付;聯合北京地鐵對改進型高性能地鐵車輪開展的服役效果測試顯示,車輪耐磨性提升15%以上,抗擦傷、接觸疲勞剝離等故障能力大幅提升;針對德鐵Mo噴涂工藝和獨聯體國家車軸深滾壓工藝要求進行的工藝試驗結果均滿足質量標準要求,為高端車軸業務開發提供了技術支撐。

(二)主要產品產量、銷量情況

2021年太原重工軌道公司生產各類產品16.2萬噸,其中車輪產品12.4萬噸,車軸產品3萬噸,輪對產品7700噸,齒輪箱新造44.1噸。

(三)省市重點項目情況

車輪一廠智能化升級改造項目完成設備拆遷、修理及安裝,進入調試階段。由公司職工組織成的突擊隊自行搬遷、自行安裝、自行調試,實現了當年立項、當年實施、當年試運行的創舉。此項目預計投資1.8億元。

九、大額資金運作

(一)重大投資

車輪生產線搬遷及智能改造升級項目2021年實際完成1.149億,截止2021年底累計完成1.8億。

(二)重大融資

截止2021年末公司帶息負債余額為22.35億,其中流動帶息負債16.33億,非流動帶息負債6.02億。

十、職工權益維護

(一)企業安全生產措施

對照三年專項行動方案任務清單逐一落實,提前完成工作內容;鞏固“1-1-8-60”安全監管體系,對31個長期作業相關方重新備案;全年排查安環健隱患63項,全部完成整改;獨立通過職業健康安全/環境管理體系審核,在集團 “5S”考評中多次名列前茅,本質安全得到切實加強。

(二)全年工會工作情況概述

2021年軌道公司工會在集團公司黨委、工會和公司黨委的正確領導下,在公司行政的大力支持下,深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和山西省工會第十四次代表大會精神,以為公司深化改革發展為出發點,以滿足廣大職工美好生活期待為落腳點,開展幫扶慰問,密切聯系群眾,保障職工權益,關心職工生活,弘揚“工匠精神”,開展文體活動,圍繞“五要五抓五建設”要求,服務大局、服務基層、服務職工,在公司高質量高速度發展過程中彰顯出了工人階級和工會組織的巨大作用。

組織公司首次磨工技能比賽,李永慶等職工參加省職業技能大賽收獲兩個第一名,公司也被太原市勞動競賽委員記集體三等功一次;新冠疫苗接種、生日長壽面等活動,切實增強職工幸福感、獲得感;參加省國資委、市總工會建黨百年合唱比賽,參加集團公司籃球、拔河比賽,優異的成績展現了軌道人全面發展的風采。

十一、履職待遇情況

公司嚴格落實從嚴治黨責任,為企業改革發展提供堅強保障,嚴格執行集團公司《業務招待費管理規定》、《國內差旅費管理辦法》、《因公臨時出國(境)差旅費管理辦法》、《公務用車和司乘人員集中管理辦法》、《企業負責人及所屬子、分公司領導人員履職待遇、業務支出管理辦法》等制度。公司公務車輛使用、維修以及其他履職待遇均按照相關規定執行,且符合年度預算要求,公司業務招待費定期在廠務公開欄進行公開。


                      太原重工軌道交通設備有限公司

                      2022年6月28日     


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